المدير العام للاتحاد الدولي للسكك الحديدية: الخط المنجمي الغربي الجزائري فريد من نوعه

وأشار دافين، إلى أن بعض الدول معروفة بامتلاكها خطوط سكك حديدية منجمية متطورة، غير أن ما يميز التجربة الجزائرية هو “المزج بين سكة حديدية للاستغلال المنجمي وسكة حديدية لنقل المسافرين”، معتبرا هذا الإنجاز “فريدا من نوعه”.

كما أبرز الفائدة الاقتصادية التي يمكن أن يحققها هذا المشروع على المستوى الإفريقي، بالنظر إلى الموارد الطبيعية الهائلة التي تتمتع بها الجزائر، مثمنا” تركيز الجزائر على إنشاء بنى تحتية وخطوط سكك حديدية متطورة وربط هذه الخطوط بالنمو الديمغرافي وتهيئة الإقليم”.

وأكد، من جهة أخرى، أن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية يثمن العمل الذي قامت به الوكالة الوطنية الجزائرية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية في إطار تجسيد هذا المشروع، مضيفا أن “ما شد انتباهنا في إنجاز مثل هذه المشاريع الكبرى بالجزائر هو التحكم التقني الكبير للمهندسين الجزائريين والكفاءات العالية لدى المؤسسات الجزائرية”.